今回は、日本のオーバーツーリズムマップです。
それでは、どうぞ。
sustpicious
日本のオーバーツーリズムマップ。
ジャパンガイドのこのマップについてどう思う？
ゴールデンルートがあるのはかなり明白だけど、自分の経験に基づいて、このマップに場所を追加/削除をする？
そしてその理由は？
https://www.japan-guide.com/news/overtourism.html
ScientistFromSouth
確かに名古屋や長野はオーバーツーリズムの影響をあまり受けてない。
でも広島や宮島は地図上では殆どオーバーツーリズムになってないな。
- gdore15
広島平和記念資料館は人でいっぱいだと聞いたよ。
しばらく行ってないけど、俺は奈良をこのリストに加える候補地として考えてる。
BroBeansBMS
↑奈良ってそんなに混んでるか？
それとも、奈良公園や東大寺周辺だけが特に混んでるの？
奈良なら、地元の人たちは特定の地域に行く予定がない限り、観光客を避けることが出来ると思う。
gdore15
↑うん、主に奈良公園だね。
でもそれは地元の人たちに影響を与える可能性がある。
重要なのは、地元の人たちがその地域を避けることが出来るかどうかではなく、オーバーツーリズムは観光客がその場所を楽しむことが出来るかに影響を与えもするってことだ。
slimparrot
＞奈良公園や東大寺周辺だけが特に混んでるの？
そんなの地図上でオーバーツーリズムになってるところも一緒だ。
観光スポットは混んでるけど、それ以外は普通だ。
JimmyTheCrossEyedDog
↑そうだけど、地元の人の多くは奈良公園を避けることが出来る。
でもたとえば、京都のすげえ混んでるバスを避けることは出来ない。
観光スポットの種類や込み具合によって、地元の人たちにとって迷惑になるレベルも変わってくるんだ。
pijuskri
↑京都は特殊だよ。
他のどの都市も京都ほど影響を受けてない。
OrganicPoet1823
↑箱根はひどいぞ。
Delicious-Length
＞京都のすげえ混んでるバスを避けることは出来ない
京都のバスの状況はひどかったな。
乗ってみたけど、めっちゃ混んでて、地元の人たちはバスに乗れず、タクシーを利用してた。
Atrossity24
数週間前に行った時、資料館はすごく混雑してるから、別に日に来てくださいって貼り紙があったよ。
groggygirl
姫路のバスや奈良井の電車はすげえギュウギュウ詰めだ。
だから地元の人たちは通勤に利用できなかったんだ。
個人的に、地元の人たちに物凄い悪影響を与えてるからには、それはオーバーツーリズムだと思う。
とはいえ…、それは知られた問題なのに、政府はそれでも公共交通機関の運行本数を増やそうとしないんだ。
運行本数を増やして、外国人観光客に高い運賃を払わせればいいだけなのにね。
あと去年の秋に長野に行った時、観光客の殆どは日本人だった。
- KDondakeC
長野は冬、外国人観光客でいっぱいだったよ。
atropicalpenguin
少なくとも、駅から姫路城までは余裕で行けるよ。
俺が行った時は混雑してなかった。
shikaka87
12月に松本に行った時、すごく静かで人もあまりいなかった。
混雑してる場所としては、金沢と奈良もそうだな。
- snobordir
金沢は赤くなってる。
最近行った？
俺はそんなにひどくないと思ってたけど、今はもっと人が増えてるのか気になるわ。
gtck11
↑３月の終わりに金沢で酷い目に遭ったよ。
日本人じゃないって理由で、複数のレストランで入店を断られたんだ。
観光客を受け入れてレストランでも、毎日2、3時間待ちだった。
文字通り多くの人が押し寄せて、大型バスが次から次に到着して、ヨーロッパやロシアの観光客を大勢降ろしてた。
彼らの振る舞いは、ジョークで持ち出される中国人観光客よりひどかったよ。
俺の部屋は駅に面してて、毎朝最初の数時間で20台以上のバスが駅にいた。
誰にもお勧めしないよ。
金沢は、京都レベルの混み具合やTiktokerたちに対応するには小さすぎるんだ。
京都はすげえ混雑してるって聞くけど、俺は京都でそんな経験はしなかった。
でも金沢に行った時は、京都の典型的な混雑っぷりを経験した。
Aga-chan
↑君はマジでヨーロッパ人が嫌いなんだな。
explodingatoms
金沢はインフラが最悪で、完全にバスに依存してるんだよ。
京都でさえ、地下鉄やJR/京阪/阪急が混雑緩和の助けになってるんだぜ。
つまり、金沢はすぐに手に負えなくなってしまうってことだ。
特にみんなが同じ3つの場所に行くって問題を抱えてるからね。
frozenpandaman
↑昔は路面電車が走ってたのに、車のためになくなっちゃったんだ…。
それは自動車業界のせいで、世界中で起こってることだ。
ellyse99
↑それってすげえアメリカっぽいな。
Non-tanLaser
黄色の“多少はオーバーツーリズムの影響をうけてる”って言い方には、ちょっと違和感がある。
“この場所には観光客が来る”って意味に聞こえる。
それって観客客が続々と来て、混雑を引き起こさず、ホテルが十分にある場所なら問題ないと思う。
彼らは地域経済を活性化させてるんだ。
たとえば、福岡なんてあまりオーバーツーリズムの影響を受けてないと思う。
日本3位の都市で、九州では最大の都市なんだ。
別府は、歴史的に日本の重要人物が訪れたリゾート地だ。
箱根なんて、別府よりも遥かにオーバーツーリズムの影響を受けてると思うね。
- pgm123
日本3位って名古屋じゃね？
ttrw38
↑3位は大阪だね。
福岡は6位だ。
Non-tanLaser
↑ごめん、間違った情報が頭に入ってたみたいだ。
pgm123
↑もちろん、なにを基準にするかによる。
俺が考えてたのは都市圏だ。
東京-横浜が1位、大阪-京都-神戸が2位、名古屋が3位だ。
snobordir
広島は赤だよ。
地図上では、鉄道路線のせいで殆ど隠れてるんだ。
smorkoid
福岡は観光客すげえ多いぞ。
観光客の95%は、台湾人、中国人、韓国人だから、多くの人には観光客が地元住民に溶け込んで見えるんだよ。
ttrw38
長崎には観光客が殆どいないｗ
- Alternative_Ebb_8962
だな、俺が長崎に行った時、チャイナタウン全体で観光客は俺しかいなかったと自信をもって言える。
Rivale
数日滞在したけど、札幌のような他の都市より遥かに多くの観光客がいたぞ。
smorkoid
↑長崎に？
札幌なんて殆どの時間、観光客で混雑してるけど、長崎は殆どいないよ。
snobordir
九州の観光客はアジア系が圧倒的に多いんだよ。
たとえば、韓国なんてすげえ近いんだ。
欧米人はアジア系を見分けるのが難しいから、観光客でいっぱいには見えないんだよ。
turtledude100
そんなのでたらめだ。
長崎の平和祈念館なんて人でいっぱいで、観光客がそこら中を歩き回ってた。
ttrw38
↑国土交通省が発表した2024年の観光客：
長崎は40万。
福岡は250万。
大阪は1300万。
そう、長崎には観光客が殆どいないって言った俺は正しい。
Rivale
東京、大阪、京都以外の場所に行ってみな。
そういう場所では、観光客を歓迎してくれると確信してる。
確かに、東京でさえ観光スポット以外ではあまり観光客は見かけません。
でも！
どこにいようと石を投げれば外国人に当たるレベルでたくさんいます。
ふざけた真似をして、大量に入れてますからね。
観光する人がある一方、“観光される人”があることを忘れてはならない。
生内玲子
https://www.reddit.com/r/JapanTravelTips/comments/1sp597l/thoughts_on_japan_overtourism_map/