本日は、撮り鉄です。
それでは、どうぞ。
Userakasatananokami
日本の“撮り鉄”、“鉄オタ”が必死で走ってる。
鉄オタは、ハイスピードで走る電車に興奮するんだ。
Japanese Toritetsu “撮り鉄” “鉄オタ” “ニホントリテツ”Railway nerds run desperately and train nerds get excited about trains running at high speed.
byu/Userakasatananokami injapanesepeopletwitter
HiniatureLove
そうだね。
でも彼らってめっちゃあほなんじゃないの？
tsundere_researcher
日本以外の鉄オタは同じ行動を全然しないみたいな言い方だな。
ApocApollo
そいつらは、NACARのレースでキャッチフェンス（訳注：飛んでくる車や車の破片などを防ぐフェンス）のとこに立つのを気に入るだろうな。
Dependent_Present_62
その電車のなにが特別なの？
KuroiInazuma
人生の些細なことが、君を幸せにするんだよ。
LonelyFortress
鉄オタが言及された。
義務としてビデオを投稿する。
miku_dominos
電車でGO！は好きだ。
電車の運転手の真似をするのが好きなんだ。
名古屋鉄道はシリーズ最高のゲームだね。
Hemorrhoid_Eater
こっちでは、そういうやつらのことを“フォーマーズ”って呼んでる。
VirtualPantsu
鉄オタが日本で最も有害で嫌われてるグループだってことが面白いわ。
epsilon4_
皮肉だ。
電車ファンは、最も外出するんだ。
なのに最もいかれてる。
markblik
“なんてこった、この電車見ろよ、すげえ速え！”
“飛び込まないでください”
Userakasatananokami
東急8500系だ。
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tokyu_8500_series
まぁ人に迷惑かけなければ自由だと思います。
あと、マスクした人が走ってる集団を見てきょどってるのが面白いｗ
我々にとって、「午前8時17分」という一瞬には意味がある。この時刻が毎日の電車の発車時刻だとしたらとても重要だ。我々の先祖にとってはこんな、キリが悪くて中途半端な瞬間などそれほど大切ではなかっただろうし、そんな概念自体がなかっただろう。ワットとスティーブンソンは、機関車の発明を通して時間の発明にも寄与したのだ。
ジェームズ・ワット
https://www.reddit.com/r/japanesepeopletwitter/comments/1f8q1qb/japanese_toritetsu_%E6%92%AE%E3%82%8A%E9%89%84_%E9%89%84%E3%82%AA%E3%82%BF_%E3%83%8B%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%86%E3%83%84railway_nerds/
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自閉スペクトラム症と電車オ○クとの関連性が有りそうとの事。迷惑行為にまで発展する事も多いので、なんとなくわかる気がする。
いい加減なことを憶測（根拠不明）で言わないように！
なんとなくで何がわかる？ 適当も甚だしい。
あなたの一言が鉄道オタに対する一部の偏見よりも深刻な害になる。
見た目にあまり変化が無い、いつも決まった時間に決められたルートを走る、これがASDが好む要素だそう
規則性を好み、予測不可能な変化は好まないの事。
なので車よりもレールが有り、時刻通りに運行される鉄道に惹かれるとの事。
奥平 俊六 | 研究者情報 | J-GLOBAL 科学技術総合リンクセンター
2011/08/24 — 自閉症の人はなぜ電車が好きなのか--絵画作品をてがかりに--. 芸術と福祉--アーティストとしての人間
根拠の一例は下に貼っておいたよ。
反論ではありません。「自閉症スペクトラム」についての私の考えす。
「自閉症の人はなぜ電車が好きなのか」については「自閉症の人」という主語を
「人」や「幼児」に置き換えても多くは通用する内容に取れます。
一般の方に受け入れられているようですが、自身の経験や情報、考えから
「なんとなく」腑に落ちやすいことにあるように見えます。
自閉症スペクトラムの分析、研究は現在緒についた段階に等しいです。
人の脳の解析、機構、機能の研究についてもまだまだ謎だらけの器官で
思いもよらぬ組織体だったり思考をどのように形成されるかもまだまだ未知です。
脳内物質についても中々一筋縄ではいかないことです。
「自閉症スペクトラム」「障害（碍）者」「健常者」などという言葉も
特別に名称をつけたがために、それ自体で特別な意味を持ってしまいました。
「こんな感じかな」と大約した意味合いが大勢を占めると誤解も生じます。
また漢字であるためにその意味合いが限定されもします。
そして良しにつけ悪しきにつけ人は位付をします。安心するからです。
その時「自閉症スペクトラム」「障害（碍）者」「健常者」という特別な言葉は
自分と比べ人と比べ大きな威力を発揮します。無意識であったりもします。
「自閉症スペクトラム」はまだ未解明です、それはとりも直さず
多くの「健常者」と呼ぶ人たちのことを同定することになるであろう
脳研究、人間社会のあり様を分析、研究し核心に迫れる分野かもしれません。
（当然研究モルモットとしてではなく、いかれたロボトミー手術等も言語道断です）
さて、多くの人の中のどの位置に置きますか？ どう見えますか？
男オタと発〇障害、知的〇害も関係あるよ
知的○害や身体的なハンディキャップが有る人がいる社会も多様性の有る社会。
あまり賢くない人が保守的になり、差別主義者になるのも、変化に対応できない事と無関係ではないな。
確かにオタクは女性差別や外国人差別よくしてるな
大流行時のPokemon GOかよw
大勢で構内を一目散に走ったらまたおかしな奴
がホームで暴れてるか薬品でもまいてるのかと思うだろ
常識の範囲を超えてんだよ自分で自分を制御できないって趣味じゃなく中毒だな
電車好きって時点で身構えるぐらいには変な人の割合高いもんな
普通な人もいるんだろうけどそんな存在をかき消すかの如く頭のおかしい
鉄オタの存在感がヤバい
江ノ電おじさん有名になりすぎでしょ……
健常者が経験していく刺激的な事、楽しい事に比べて、何らかの障害が有ったりすると、アイドルにはまる、鉄道にはまる等々が経験できる一番刺激的な事、楽しい事になってしまうという説が中々説得力がある。
健常者って何？ 比べてって何？ 障害が有ったりするとって何？
経験できる一番刺激的な事が楽しい事になるのはみんな同じ。
世の中見回してみればよくわかるでしょ。
変な恣意的な誘導はしないように。
そういう説があり、説得力が有るという話。
障害は障害で、現に障害者手帳もある。しかし障害者が悪とは言っていない。わかったか？
＞でも彼らってめっちゃあほなんじゃないの？
大正解
・乗り鉄 意外とまとも（一部を除く
・音鉄・録り鉄 比較的おとなしい部類（一部を除く
・時刻表鉄・スジ鉄 ほぼ無害
・廃線鉄 ほぼ無害、一部マナー違反者を除いて
・撮り鉄 大部分が全てのオタの中で最底辺、人に迷惑をかけまくる害悪、わずかにまともな人間もいるがかなりレア
乗り鉄が嵩じて旅行会社に就職したやつを知ってる
30歳くらいの時にJRは全線乗ったと言ってた（意味がわからない。時間と金の無駄遣いに思える）
ニホントリテツって学名っぽい。
学名ニッポニアニッポン＝トキ＝上越新幹線
おお、なんかつながった気がする。
何が問題かって経済効果が悉く少ないことだよな
うちの近所に撮り鉄御用達の周りに高い建物が無い、緩いカーブで道路と並走している線路がある
撮り鉄は365日そこにいる、同じ人ではないが多い日だと数十人、少ない日でも一人は確実にいる
あの人達の職業は何なんだろう？
豆腐屋さん
いい歳して鉄道とか漫画とかアニメとかゲームやってるヤツは間違いなく犯罪予備軍。
裸 ﾟдﾟ) ワイはアニメヲタクやで！サイバーパンクやで！攻殻機動隊の士郎正宗やシドニアやBLAM！の弐瓶勉とか、化物語とか…ワイは犯罪予備軍なんけ！
百 ﾟдﾟ) いや…おっさん、すでに犯罪者やないか…軽犯罪法の…