今回の予約枠は、バイデン大統領がアメリカでの日本の新幹線を支持した件です。
それでは、どうぞ。
Sine_Fine_Belli
バイデンが、アメリカでの日本の新幹線を支持。
【知らぬ間に進んでいたJR東海「テキサス新幹線」】 バイデン氏は高速鉄道支持派、政局も影響か#東洋経済オンラインhttps://t.co/UjF4DyJpcb
— 東洋経済オンライン (@Toyokeizai) March 22, 2020
MarvelMovieWatch
これはアメージングだ。
残念ながら共和党の同意が必要だろうな。
それは実現しない。
それに建設には、何十年とはいかないまでも何年もかかる。
- Thatguy755
あいつらはあらゆる段階で反対し、実現した時には自分たちの手柄にするんだよ。
StreetyMcCarface
↑その頃には、テキサスは青くなってるよ。
注:青は民主党です。テキサスは赤い州、つまり共和党の州なんです。
SacredGeometry9
↑海面上昇で沈むって意味なら、その通りだな。
StreetyMcCarface
↑君はフロリダとテキサスを混同してる。
ヒューストンはすでに青いぞ。
Werearmadillo
電車は飛行機や車より金がかかるだろうし、終点での公共交通機関が限られてる。
fastinserter
これはダラスとヒューストンを90分で結ぶ(車だと3時間半)っていう具体的なプロジェクトだ。
1番の問題は、電車を降りた後に乗り物なしでどうするかってことだ。
地元の地下鉄システムと組み合わせる必要があるんだ。
ダラスとヒューストンには地下鉄があるけど、それを拡張して高速鉄道とつなげるべきなんだよ。
テキサストライアングル(訳注:テキサスの5大都市を結ぶ大きなトライアングル)に都市を結ぶ新幹線と強力な地下鉄があれば、地域全体にとって恩恵になる。
- nixhomunculus
それが日本のやり方なんだよ。
新幹線で大都市間を移動して、地下鉄で目的地の最寄りの場所に移動するんだ。
でもそこが問題だと思う。
政府のデータを引用した記事によると、日本人は平均的なアメリカ人より50%から75%たくさん歩いてるんだ。
テキサス人は、そこまでして歩きたいのか?
fastinserter
↑日本人が歩く理由はインフラだ。
アメリカ人が太ってる理由は食生活だと言うヨーロッパ人がいるけど、実際はそうじゃないんだ。
ヨーロッパ人だってみんなひどい食生活だよ。
でもヨーロッパの人たちのほうが歩いてるんだ。
大量輸送のインフラがあるからね。
俺たちアメリカ人は、車に乗って、行きたい場所の駐車場で降りるんだ。
そりゃ確かに便利だけど、そんなの殆どの移動とまでは言わなくても、多くの移動で必要ない。
もし大量輸送の手段があって、2、3ブロック歩くだけで駐車場代を払う必要がないなら、或いはホッケーの試合のために駐車場代を払うのを待つくらいなら…、俺たちは歩くよ。
nixhomunculus
↑君は俺より楽観的だな。
BeingRightAmbassador
>テキサス人は、そこまでして歩きたいのか?
殆どのアメリカ人は、いっさい歩かない。
駐車場を横切ったり、2ブロック先の公園に行くために車に乗る人を何回も目にした。
炭素税が必要だよ。
そしたら怠惰のツケを払うことになる。
Thatguy755
少なくとも1か所はBuc-ee’s(訳注:サービスエリア)に停車したほうがいい。
- reallygoodbee
。゚(゚^∀^゚)゚。ギャーハッハッハッハッハッハハッハッハッハッハッハ !!
新幹線に食堂車両、寝台車両、荷台車両、Buc-ee’s車両があるのを想像してみな。
DixonUrjas
↑90分だぞ、それみんな必要ない。
BigCballer
道路に踏み切りがないってのは最高だろうな。
- Exelia_the_Lost
線路を横切る必要がある道路がないのが最高だ。
HavingNotAttained
カリフォルニアとテキサスは、どっちが先に作るかで勝負してるんだ。
ちなみに、カリフォルニアは南カリフォルニアからベガスまでだ。
yildizli_gece
頼む、作ってくれ!
新幹線が、インフラや職場や都市の中心から離れた場所に住むことにどんな影響を与えるか想像してくれ!
それにAからBまで半分の時間で移動できるようになれば、車を減らすことが出来る。
それってアメージングだ。
seriousbangs
なんてこった、めっちゃ実現してほしい。
ビルに突っ込んだりしないように、乗り降りで4時間も並ぶ必要がないから、飛行機より速いんだぜ。
それに格安でファーストクラス並みのものを得られる。
- areialscreensaver
なにをとろとろしてんだよ、さっさとやれよな。
zeromatsuri05
アメリカにも新幹線並みの速度の電車がほしい。
sensation_construct
ダラスからヒューストン?
WTF!
ボストンからニューヨーク経由でワシントンにつなげてくれ。
今は飛行機で1時間半、車で8時間、アセラ(訳注:アメリカの高速鉄道)で12時間なんだ。
Raudskeggr
シアトルからニューヨークまでの新幹線だ!
rockemsockemcocksock
イリノイ州にもほしい。
シカゴからセントルイスまでの電車なんて夢みたいだ。
MasterofAcorns
クールなことだけど、まずはインフラ整備をして、アセラ以外の電車も100マイル出せるようにしようぜ。
俺の住んでる州では、第二次世界大戦が終わった1957年から、100マイルで走る電車なんて見たことない。
Dry_Wolverine8369
よりによって新幹線を手に入れるのがテキサスってことにめっちゃむかついてる。
中絶を犯罪にしようとしてるやつらなんだぜ。
- reallygoodbee
マジで?
テキサスに?
あの送電網で?
電車を走らせつつ、ライトを点け続けることなんて出来ねーだろ。
aMONAY69
やっとだ。
Brilliant-Message562
新幹線のためならなんだってするわ。
これだけ広い国を自由に移動できるなんて想像出来るか?
リンカーンは、大陸横断新幹線を夢見てたんだ。
カリフォルニアからニューヨークまで6時間の電車に乗せてくれ。
royaltheman
ダラス-ヒューストン間の電車が駅に停車するまで、俺は信じないぞ。
FrozenUnicornPoop
選挙イヤーだな。
だって俺が信じない公約を耳にしてるからね。
- Not-A-Seagull
問題は、大統領ひとりで法案を通すことは出来ないってことだ。
議会と上院の過半数の賛成が必要なんだ。
この法案が大統領に出されれば、大統領は絶対に可決するだろうね。
ここ10年で最大の選挙での勝利になるだろうし。
でも残念ながら、議会ってのはそんなに単純ではない。
Hamuel
↑問題は、大統領がこの公約を促進させず、代わりに戦争マシンに金を提供することだ。
dallindooks
アメリカの高速鉄道に反対する論拠ってなんなの?
- Le_Flemard
政治とハイパー資本主義の愚かさだ。
そして間違った議論もあるけど、それは無視出来る。
リニアは!?と思ったら、、一応売り込みはしてるみたいですね。
できると言うより、できないと言い切るほうが難しい。できないことを言い切るにはあらゆる可能性を探さなければならないからだ。
島秀雄
https://www.reddit.com/r/fuckcars/comments/1cb2f26/biden_backs_japanese_bullet_trains_in_us/